深圳市:全程闭环管理跨境货车司机

〖One〗停车场 、加油站）的定点管理。设置专用服务设施 ，明确防护要求
，保障跨境司机入境后落实全程闭环作业 。

〖Two〗作业点及集中居住点之间，实施“三点一线”闭环管理
。

〖Three〗特定物资运输：运输危险货物的跨境货车由皇岗口岸出入境。运输其他特定物资的跨境货车 ，按海关指定的口岸通行
，海关未指定的，由深圳市口岸管理部门指定 。

大货车司机防疫政策

只要货车司机健康码不是红码 ，即便没有进行“入豫报备 ”
、没有申办通行证
，任何防疫检查点也都不得劝返、不得强制隔离
。具体政策如下：健康码要求：只要货车司机健康码不是红码，即便没有进行“入豫报备
” 、没有申办通行证 ，任何防疫检查点都不得劝返
、不得强制隔离，司机补录补办相关手续即可。

货车司乘人员防疫服务指南 一货车司乘人员出发前防疫准备 司乘人员应按规定接种新冠病毒疫苗
，符合条件的需完成同源加强免疫或序贯加强免疫接种工作 。

政策背景与目的6月27日国新办新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长蔡团结表示 ，物流保通保畅工作已取得阶段性成效
，当前进入巩固成效、支撑复工达产的关键阶段
。

交通运输部:发现货车司机红码,就地管控不得劝返!

交通运输部明确发现货车司机红码时应就地管控不得劝返，旨在防止疫情传播扩散 ，保障物流畅通。政策背景与目的6月27日国新办新闻发布会上
，交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，物流保通保畅工作已取得阶段性成效 ，当前进入巩固成效 、支撑复工达产的关键阶段 。

货车司机上下高速需花费大量时间排队。若途径风险地区被赋予红黄码
，还会被隔离
。

交通运输部约谈货运平台企业，明确禁止诱导司机低价竞争与超时劳动 ，旨在保障司机权益并规范行业秩序。具体内容如下：约谈背景与行业现状现代科技与交通运输业融合催生了货运平台这一新业态
，据不完全统计，七成货车司机依赖货运平台APP找货 。